• marinehose@chinarubberhose.com
  • ସୋମବାରରୁ ଶୁକ୍ରବାର : ସକାଳ 8 ଟାରୁ 6 ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
page_banner

ସମ୍ବାଦ

ନମସ୍କାର, ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକୁ ପରାମର୍ଶ କରିବାକୁ ଆସ!

ଏକ SPM CALM BUOY ସିଷ୍ଟମର ଅପରେସନ୍ସ ପୂର୍ବାବଲୋକନ |


ଏକ ଖାଲି କିମ୍ବା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଏସପିଏମ୍ ନିକଟକୁ ଯାଇ ଏକ ମୋରିଂ କ୍ରୁଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟରେ ଏକ ହାଉସର ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରି ମୋର୍ସ୍ ନିକଟକୁ ଯାଇଥାଏ |ଭାସମାନ ହୋସ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡିକ, ଏସପିଏମ୍ ବୁଏ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇ, ତା’ପରେ ଉଠାଯାଇ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ଏହା ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ହୋଲ୍ଡରୁ ବିଭିନ୍ନ ଆନ୍ତରିକ ଲିଙ୍କ୍ ଅଂଶ ମାଧ୍ୟମରେ, ବଫର୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ଉତ୍ପାଦ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବ୍ୟବସ୍ଥା ସୃଷ୍ଟି କରେ |

ଥରେ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ମୋର୍ ହୋଇଗଲା ଏବଂ ଭାସମାନ ହୋସ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଗଲେ, ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଏହାର ମାଲ୍ ଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ଡିସଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ, ପ୍ରବାହର ଦିଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ କିମ୍ବା ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଉପରେ ବ୍ୟବହାର କରି |ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କାଷ୍ଟ-ଅଫ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ଅତିକ୍ରମ ନହୁଏ, ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଏସପିଏମ୍ ଏବଂ ଭାସମାନ ହୋସ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ରହିପାରିବ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦର ପ୍ରବାହ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ଜାରି ରହିପାରିବ |

ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଏସପିଏମ୍ ଚାରିପାଖରେ ପାଣିପାଗ ପାଇଁ ମୁକ୍ତ ଅଟେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହା ବୁଏର ଚାରିପାଖରେ degrees ୦ ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଗତି କରିପାରିବ, ପବନ, କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ତରଙ୍ଗ ଜଳବାଯୁର ମିଶ୍ରଣ ସହିତ ସର୍ବଦା ସବୁଠାରୁ ଅନୁକୂଳ ସ୍ଥାନ ନେବାକୁ ନିଜକୁ ଦିଗଦର୍ଶନ ଦେଇଥାଏ |ଏକ ସ୍ଥିର-ସ୍ଥିତ ମୋରିଂ ତୁଳନାରେ ଏହା ମୋରିଂ ଫୋର୍ସକୁ ହ୍ରାସ କରେ |ଅତ୍ୟଧିକ ଖରାପ ପାଣିପାଗ ଧନୁକୁ ଆଘାତ କରେ ଏବଂ ଟ୍ୟାଙ୍କରର ପାର୍ଶ୍ୱ ନୁହେଁ, ଅତ୍ୟଧିକ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଗତିବିଧି ଦ୍ operation ାରା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଡାଉନଟାଇମ୍ ହ୍ରାସ କରେ |ବୁଏ ଭିତରେ ଥିବା ଉତ୍ପାଦ ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ପାଣିପାଗ ପରି ଉତ୍ପାଦକୁ ବୁଏ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଏହି ପ୍ରକାରର ମୋରିଙ୍ଗ ଆଙ୍କର୍ରେ ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ରୁମ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ କାରଣ ପିଭଟ୍ ପଏଣ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଠାରୁ ବହୁତ ନିକଟତର - ସାଧାରଣତ 30 30 ମିଟର ରୁ 90 ମିଟର |ଏକ ମୋରିଙ୍ଗ୍ ବୁଏରେ ଥିବା ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍, ଆଙ୍କର୍ରେ ଥିବା ଜାହାଜ ଅପେକ୍ଷା ମାଛ ଧରିବାରେ ଅଧିକ ପ୍ରବୃତ୍ତ, ଯଦିଓ ଗୋଟିଏ ପଏଣ୍ଟ ମୋରିଙ୍ଗରେ ମାଛ ଧରିବା ଦୋହରିବା |

ଆମେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡ଼ିକରେ, ଦୟାକରି ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

ଭାସମାନ LPG ହୋସ୍ |

 

 


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର -13-2023 |
  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ହ୍ ats ାଟସ୍ ଆପ୍ ଅନଲାଇନ୍ ଚାଟ୍!